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簡單實用的車牌防盜撬/防意外脫落報警電路,Wire break alarm
關鍵字：TWH18778，報警電路圖
作者：蘇林
該報警器具有電路簡潔、制作簡單、可靠性高、成本低等特點，具有一般電工知識的人員均可按圖制作完成。機動車安裝該報警器以后，一旦發生車牌遭盜撬等案件苗頭，或在行駛過程中出現意外松動脫落等現象時，會立刻發出高達130dB的警笛音，用以阻嚇盜撬分子，并提醒安保值班人員或駕車司機注意。
報警器采用了TWH18778型開關式集成電路，開關電流達1A，并且開關速度快，工作電壓6—24V，極限電壓為30V。能夠采用摩托車、汽車等電瓶對其直接供電，而不需增加任何降壓保護措施。該集成電路的第5腳為控制端EN，具有微電流觸發驅動(典型80UA)能力，當輸入電壓高于1.6V時，1-2.3腳電子開關導通，低于1．6V時關斷。
電路工作原理：電原理圖如下圖。
報警器由車輛電瓶供電，圖中元器件參數以汽車常用的12V和摩托車常用6V為例設計。
R1、R2為TWH8778集成電路第5腳控制端EN的分壓電阻，在用作傳感器的非鎖存型開關K1-K4均保持被按下(即軍車號牌未被撬盜或意外松動脫落)時，由于R2被K1-K4短路，TWH8778開關集成電路第5腳控制端EN的電壓被下拉至0V，TWH8778開關集成電路關閉，報警發光二極管指示器LED處于熄滅狀態，超響度的警笛報警器Y無電不工作，保持靜默狀態。
一旦車號牌被不法分子盜撬或在行駛過程中出現意外松動脫落現象時，本報警器中用作傳感器的非鎖存型開關K1-K4將有一個(或幾個)開關在自身彈力的作用下被釋放，R2被接入電路。此時，由于R1、R2的分壓作用，使TWH8778開關集成電路第5腳控制端EN的電壓跳變到3．75V(使用12V電瓶供電時)或1．875V(使用6V電瓶供電時)左右，高于TWH8778開關集成電路導通門限電壓(1．6V)，TWH8778開關集成電路迅速導通，報警發光二極管指示器LED點亮，超響度的警笛報警器因得電而發出高達130dB的報警音，阻嚇盜撬分子，并提醒車場安保值班人員或駕車司機注意。
TWH8778采用5腳封裝，其外觀及引線示意圖見右圖。
整個裝置的印刷電路板圖見下圖(略)。
元器件選擇：報警器工作原理簡單，但因機動車工作環境比較惡劣，車輛行駛過程中長時間處于強烈震動顛簸狀態，并經常會面臨風雨泥沙等侵蝕。所以，元器件必須選擇高品質、耐腐蝕的，特別是作為傳感器使用的4個非鎖存型的按鈕開關，一定要選用水密性好、觸點可靠，受振動因素影響小，且復位彈力比較大的，按鍵行程以在5mm以下為宜。因報警器工作電流比較小(≤200mA)，所以無需為TWH8778集成電路加裝散熱片。超響度的警笛報警器選用額定工作電壓12V的，經試驗在6V時也可正常工作(報警音量會小一些。
安裝調試：裝用作傳感器的非鎖存型開關前，先把2根引線用防水膠與開關封固在一起，防止車輛行駛過程中造成引線脫落。一般情況下，前后車牌可各安裝2個傳感器開關。先取下車牌，在機動車車牌安裝孔周圍等易被盜撬的部位(以距車牌安裝孔5cm左右為宜)鉆2個孔，將用作傳感器的非鎖存型開關安裝牢固，再照原樣安裝車牌，保證車牌安裝后，4個非鎖存型開關均被車牌“按下”即可；報警發光二極管指示器LED安裝在駕駛室控制面板上。本裝置的報警主體，以及其與傳感器開關之間的連線視情安裝在車體內部離高熱源部位較遠的隱蔽位置，由于本裝置靜態電流非常小，無需使用電源開關，直接接入汽車電瓶供電系統即可。
注意事項：由于TWHH8778開關集成電路要求控制端電壓不得高于6V，否則造成器件永久性損壞，所以在使用24V電瓶供電的大型車輛上使用本裝置時，應將分壓R2更換為4．7kQ左右的電阻，以將報警觸發電壓值限制在6V以下，換成額定工作電壓24V的超響度的警笛報警器。
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